Ein erstes Projekt mit dem Namen Road Rover war bereits in den 1950er-Jahren geplant worden. In der Mitte der 1960er-Jahre sah sich das britische Leyland mit wirtschaftlichen Problemen konfrontiert, und eine zunehmende Konkurrenz aus Nordamerika und Japan sah die Notwendigkeit, das Projekt neu zu starten. enziner ausgestattet.
Ausgestattet mit einer unvergleichlichen Leistung auf der Straße und im Gelände, schafft es das Unternehmen, sich durch die Schaffung einer neuen Fahrzeugkategorie, dem Luxus-All-Terrain, durchzusetzen. In Bezug auf die Kuriositäten blieb der Zigarettenanzünder eine Option, wenn er zu der Zeit als das luxuriöseste Geländefahrzeug angesehen wurde, das jemals gebaut wurde.
Eine neue Version wurde 1992 mit einem langen Fahrgestell, einem 4,2-Liter-V8-Motor und einer elektronisch gesteuerten Luftfederung als Ersatz für die Schraubenfedern eingeführt.
Siege bei Rallye-Raid
Paris Dakar: 1979 (1. Auflage) und 1981;
Rallye von Tunesien: 1982 und 1984;
Baja España-Aragon (Montesblancos): 1984;
Baja Portugal 1000: 1989 und 1990 ...
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