Citroën übernimmt mit dem Citroën ZX Rally-Raid die Vertretung von PSA Peugeot Citroën bei der Rallye-Razzia.
Peugeot kündigt im März 2014 seine Rückkehr bei einer Rallye-Razzia an. Der Spanier Carlos Sainz und der Franzose Cyril Despres und Stéphane Peterhansel fahren bei der Rallye Dakar 2015 einen Peugeot 2008 DKR. Sébastien Loeb nimmt an der Ausgabe 2016 teil. Seit seiner zweiten Teilnahme an der Rallye Dakar seit 1990 gewinnt Peugeot die Ausgabe 2016 dieses Wettbewerbs und damit seinen fünften Gesamtsieg. Mit neun Siegen in zwölf Etappen (ohne Prolog) und 21 von 36 Podestplätzen (fünf Doppel- und zwei Dreierpacks) war das Leistungsniveau und die Zuverlässigkeit des jungen Peugeot 2008 DKR im Wettbewerb um Rallye-Raid-Rennen erstaunlich . in den letzten neun Jahren. Peugeot belegte beim ersten echten Etappenlauf kontinuierlich den ersten Platz in der Gesamtwertung. Stéphane Peterhansel gewinnt die Endwertung mit vier Etappensiegen, Cyril Depres ist 7., Sébastien Loeb mit vier Etappensiegen 9. und Carlos Sainz gibt auf, hat aber zwei Etappensiege.
Peugeot und sein DKR Evolution 2008 gewannen die ersten beiden Plätze der Seidenstraßen-Rallye 2015, die in Russland und China auf 5.442 km gefahren wurde69.
2017 verwendet Peugeot einen 3008 DKR, eine Weiterentwicklung des 2008 DKR. Somit bleibt es ein Allrad-Diesel. Zu den wichtigsten Entwicklungen gehört ein neues Design, das dem überarbeiteten Motor der 3008 II-Serie ähnelt und dessen Turboflansch aufgrund der neuen FIA-Vorschriften 39 bis 38 mm übersteigt, was zu einem Versatz von etwa 20 PS führt durch eine Arbeit über die Benutzerfreundlichkeit von langsamen Motoren. Peugeot gewinnt die Rallye Dakar 2017, gewinnt neun der zehn Etappen und holt das Treble. Die Ausgabe 2018 wird von Carlos Sainz gewonnen, der 2015 zu Peugeot kam.
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